Несколько источников РБК подтвердили, что предложение занять пост президента АвтоВАЗа делалось гендиректору КамАЗа Серею Когогину, но тот отказался. Один из источников рассказал, что возглавить автозавод предлагали бывшему директору сборочно-кузовного производства АвтоВАЗа, а ныне исполнительному вице-президенту по электромобилям Renault-Nissan Югу Демаршелье, но и он не дал согласия.
Версии рейдеров о причине не проведения собрания акционеров ТоАЗа, мягко говоря, не соответствуют действительности: во-первых, в письме В.Н.Махлая не говорилось о завладении ТоАЗом мошенническим путем и, во-вторых, Евгений Седыкин никакой поддержкой рабочих не пользуется, а проведенные им так называемые «альтернативные собрания» никак иначе как авантюрой назвать нельзя. Я был на одном таком его собрании, на котором посоветовал Седыкину прекратить обман десятка собравшихся бывших работников ТоАЗа.
О том и речь, весь контент просроченный и неинтересный, сколько раз писали про это! Смешно просто, а виновата во всем публика! А на себя в зеркало посмотреть?! Половина сегодняшних новостей была в сети и активно обсудилась неделю назад, кому сейчас это интересно читать?
Им сколько раз говорили, а они плевать хотели на нас с высокой колокольни, правда года через два все равно делали то, что им предлагали. Чиновник, во всей его красе, как я писал выше. Если бы годик побился за свой бизнес, за своего клиента — совсем по другому себя вел.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/business/29/02/2016/56d37e459a79475f078ccd5b
Никому не нужен завод. Мавр сделал свое дело.
Santa