Лицемерие и фальшивка КПРФ выходит за рамки приличия. За подвиг голодающему спасибо, но как члену политической партии которая борется за права пролетариев –это саморазоблачающий подвиг. Известно, что на волне разрушения СССР возникли партии в виде штормовой пены. К такой ,, пене,, относится и КПРФ. Что они предложили рабочему классу за это время, какое новое ,, заводы рабочим,,. Отказ КПРФ в лице Филатова о постановке вопроса о приватизации ВАЗа 2010 года(как депутат у него есть такая законодательная инициатива) как средства остановки уничтожения отечественного машиностроения и сохранения рабочих мест, это разве не его вина в сегодняшнем положении рабочих Автовазагрегат. Конечно другие партии не менее прикормлены властью. Три клоуна оппозиции в ГД так влились в свою роль, что потеряли политическое отличие друг от друга. Поэтому господа Зюгановцы, с Минчуком впереди ваше дело правое дурите рабочий класс и дальше.
Поскольку теперь группа компаний ЭкоВоз отлавливает в одном месте, а выпускает в другом районе, затем отлавливает в том районе, а выпускает в этом, и так несколько раз одну и ту же псинку, то есть надежда, что он докочует опять до вас, если жив конечно.
Но ниша долго не пустует. Жил бы кастрированный пёс и не пускал бы на свою территорию других кобелей, а теперь ждите новых, молодых, продуктивных — стайку подростков.
Автоваз перенял корейскую концепцию. Снаружи (экстерьер) — весьма нормально, круто, агрессивно, внутри, особенно сзади — как была Приора так ПОКА и осталась. Был на предпремьерном показе, облазил вдоволь. Есть куда еще расти, посмотрим на нее хотя бы через полгода. по зиме, как она в ремонте и надежностию
Нашего собакена вот убили, или отравили, подробностей не знаю. Резонанс был дай боже, весь дом обклеила с проклятиями местная сумасшедшая, которая кормит все, что вокруг обитает. Пса жалко, но, блин не прикормили бы, и не убили бы его те, кому он так мешал. Виноваты и те, и другие.
Видел автомобиль возвращавшийся с Дня Машиностроителя. На дороге смотрится не плохо: нет совсем уж лоховской простоты, но и без авангардных излишеств. В профиль угадывается черты преемственности от Приоры.
Я не призываю перейти на бартер. Лишь говорю, что деньги это очень условная вещь. Человечество превзошло бартер и придумало деньги, но они уже тоже пробуксовывают, пора подумать о чем-то новом. Капитализм ведь тоже, по сути своей, тупиковая ветвь. Капитализм требует постоянной экспансии. Бизнес не может не расширяться (если это не монополия) или он обречен на гибель. Что в силу ограниченности ресурсов рано или поздно закончится.
Всегда были те кто предоставлял посреднические услуги с минимальными затратами физической силы. Оценивать работу человека согласно с затраченным мышечным усилием неверно. Благодаря желанию человека тратить как можно меньше энергии собственного тела мы и имеем современный вид мира с автомобилями, самолётами, электроникой. При натуральном обмене довольно сложно было бы представить что за построенный самолёт платили бы 10-ю тонными красной икры, напрямую.
Один уважаемый мною человек, а именно Михаил Лашманов попросил удалить пост. Лично я не согласен, тоже считаю, что написано справедливо и верно, но в принципе об известном в узких кругах живодере известно, многие уже сумели ознакомится с информацией.
стал просто тратить И правильно! Самая моя большая досада в жизни — это моя экономия на походах лишний раз в гаштет или ресторан, когда жили в Германии. До сих пор сожалею — лучше бы все 20 лет в ресторанах питалась, чем вернувшись в Россию получить фиг от сбережений. Только в сберкассе хранилось 120 тыс рублей, которые впрочем и до сих пор хранятся, но уже в объёме нескольких кг колбасы:(
Кто не в курсе — ВАЗовское авто стоило 6 тыс, а квартира 10-12 тыс
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
robocop