Вильчик.
При нем реально на завод вернулась сбытовая сеть и были налажены коммуникации с потребителями, реформирована сеть поставщиков, которые до сих пор работают, разгребли серые вексельные схемы, очистили финансы предприятия от внутреннего накладняка. Да и прибыль была тогда максимальна при низкой долговой нагрузке.
Что значит городу как? Сейчас бывший депутат со справкой из дурдома прибежит за Махлая впрягаться. Серебрянники надо ж отрабатывать. Узнаем, что Махлаи весь город кормят. Бессеребрянники )
При графике на который Вы ссылаетесь инфляция чуть более 16 %, так что сравнение обесценения денег по отношению к валюте и их покупательская способность в продуктах, разные вещи, садитесь. Два.
На мой взгляд правильное решение. Я например хочу ездить на мощной машине, да, жрущей бензин. И я готов платить за топливо для этого автомобиля. Для тех, кто хочет сэкономить, есть малолитражные и экономные варианты. Шкала налога по лошадям полный отстой. Фактически все производители принудительно «придушивают» авто на рамку до 200 л.с., при этом тут же, на ухо, предлагают за забором «раздушить» движки.
А давайте попробуем спрогнозировать, что будет дальше. Понятно, что как только брезжит надежда на урегулирование, тут же падает боинг, расстреливается автобус под Донецком, потом жилые кварталы Мариуполя, понятно, что война кому то очень нужна. Теперь о реакции Запада (в т.ч. США) на эти события.
-возможное отключение России от SWIFT;
-возможное эмбарго на продажу Россией нефти и энергоресурсов.
Больше никаких воздействий по сути нет, но и этого хватит за глаза…
Тяжелые времена грядут, хотя Иран под этими санкциями ходит уже лет 10. Ваши прогнозы?
Понятно, наши местные посмотрели посещаемость сайта, контент и приняли решение денег не давать, татарчата кинули серебрянник, логично. Бизнес есть бизнес )
Чем пиарить конкурентов региона, могли бы разместить анонсы и новости мероприятий в Тольятти и Самаре, например по ссылке startupsamara.ru/News
А то как то глупо не замечать достижения у себя выпячивая Татарстан. «У нас ружжя кирпичом до сих пор чистят...» (с)
Проблема пригородных маршрутов была всегда, они постоянно собирают людей и по городу, и этот конфликт между перевозчиками давно известен. Просто «квалифицированной, выбранной по открытому конкурсу» команде мэрии надо поднять попу и договориться с ГАИ (ГИБДД) и областным Минтрансом о контроле и штрафовании этих маршрутов. Договориться о совместных действиях ровно пол часа, за неделю наводится порядок. В крайнем случае немного закрыть глаза на разборки между водителями маршрутов, и все быстро перейдет в равновесие, пара испорченных машин и все нормально ))
По моему все понятно сказал. Нас реально душат за решение проводить независимую политику, это раз. Надо искать и мы ищем тех, кто готов работать с нами на партнерских условиях, два. Работать надо, это три. Песни про Сечина, это стандартный даже не русский, а хохлятский вой, что не моя корова должна быть лучше, а пусть у соседа сдохнет.
Ну и так, размышлизмы, как может GOOGLE быть по капитализации выше, чем весь фондовый рынок России, с нефтью, газом, металлами, лесом, космосом, атомной энергетикой и так далее, это говорит о том, что в современной экономике некий когнитивный диссонанс присутствует. В том числе и в оценке. Рухнет Гугл, мы это вряд ли очень больно ощутим, останемся без тепла, будет ой )
И покупать надо не технику, весь след год продавцы иномарок и техники будут в стороне от покупок, и ритейлеры и сети однозначно будут сокращать свои наценки, которые в некоторых случаях составляли до 150%, например на зелень, ну и на другие товары, в том числе технику, до 50 % точно.
Я бы префам к вазовским сейчас присмотрелся ))
помню в далеком уже 1998 году один мой друг слезно просил продать ему доллары по любой цене. Продал ему по 35 тысяч восемь, Потом все вернулось через пару недель на 20 и до 16 по моему.Потерял друга.
Это я к чему, сейчас многие друзья тоже просят валюту продать, а я не буду. Пойду снег лучше почищу перед домом ;)
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
При нем реально на завод вернулась сбытовая сеть и были налажены коммуникации с потребителями, реформирована сеть поставщиков, которые до сих пор работают, разгребли серые вексельные схемы, очистили финансы предприятия от внутреннего накладняка. Да и прибыль была тогда максимальна при низкой долговой нагрузке.
polniy