Не надо сравнивать «круглое с зеленым»: в цену автомобиля кроме зарплаты огромного коллектива АВТОВАЗа входит стоимость комплектующих, оплата тарифов естественных монополий, металла, налоги и пр
Я работаю на АВТОВАЗе и горжусь этим. Как любой сотрудник компании, живу ее интересами. Следую принципу — не гадить там. где ешь. И если это кому-то не нравится, что ж поделать. За 3 с небольшим года АВТОВАЗ прошел гиганский путь. Сегодня мы производим три новых семейства автомобилей (Granta, Largus и Nissan). В этом есть заслуга, безусловно, верите вы или нет, менеджмента компании.
Это не запчасти, а автокомплекты. Брака нет — есть, как я уже написал, нерешенные вопросы с логистикой обеспечения этой линии конвейера. Жалко, что сами ВАЗовцы распространяют такие слухи: производство, а значит — высокие продажи, хороших машин — это наша общая работа.
Добрый вечер, мой ответ, наверное, вас удивит, но на АВТОВАЗе и в частности на В0 работа идет по плану, машины производятся. Мы не скрываем — вопросы с логистикой поставок комплектующих пока не все решены — 3 группы поставщиков для выпуска автомобилей на платформе Альянса: сам АВТОВАЗ, российские поставщики и комплектующие из-за рубежа. Решаем
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
BurenkovIY