Я повторюсь: чего взять — найдется. Расшифровывать не буду, и так все очевидно вполне. А ситуацию с ТТУ настолько усердно пытаются перевести в политическую плоскость, что представляется, что до решений никому дела нет. The Wire, сезон 3)
Ссылку читал. Некоторым бы поучиться за собой последить, чем в детектива играть) Факты нужны, а не домыслы. То, что многие в ТЛТ ведут дела с родственниками и друзьями, я думаю, ни для кого не является ни новостью, ни обвинением.
Потратить можно сколько угодно, но я не думаю, что граждане настолько не следят за собой. Вряд ли кто-то дембельский аккорд такой будет брать, даже при условии политического невозвращения.
Да. Появился транспорт средней вместимости, происходили битвы с регулированием (город — область), маршрутчики продвинулись в культуре общения и отношений с клиентами, а также гибкое планирование маршрутов.
Но, конечно, в краткосрочной перспективе этого не видно. И еще. Маршрутки в Тольятти активно работают гораздо меньше 20 лет.
Кстати, хорошая идея. Хотя спец по пейнтболу спецом по выживанию по умолчанию не является. Но ПрЫзраку я доверяю, крымские татары просто так не стреляют)
Маршрутки не в вакууме существуют, а в правовом государстве (С). Если они так поступают, значит, поправить их некому. Но это не значит, что их никто никогда не может поправить.
Всю жизнь практически ездил на общественном транспорте, езжу до сих пор. Вполне нормально, особенно когда свинство поутихло.
То, что в краткосрочной перспективе не приносит прибыли, является залогом для прибыли долгосрочной. Это я об автобусах.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
Ivan_Burduh-Ali