Я ж говорю — идея не новая, но не прижилась в то время. Сейчас, возможно, время наступило. В конце концов, планы связки город — ТГУ — Технопарк и ВАЗ — наполеоновские)
Конечно. Но от рождения развивается. Приобрести можно, но приобретают не все. Не всем нравится по оврагам скакать, да от охотников прятаться.
Впрочем, я за страну спокоен. У нас тут нет баранов. И волков нет. Люди есть.
Спасибо, точно, совсем про этот «заповедник» забыл. ТАУ существует 20 лет, если считать с момента основания Банк колледжа в 1991 году, что едва ли корректно. Да и во всем остальном энгри прав. Эдак можно и какое-нибудь ЧП «ИБА» сравнить с Автовазом: мол вон, у ИБА 100% сотрудников добирается до работы недорого и здорово, а другие предприятия инертны и никак не могут такого внедрить))) А правда будет в том, что в ИБА один сотрудник-велосипедист в сравнительно удачной экономически-физической ситуации, а на АВТОВАЗе — десятки тысяч граждан разнообразного пола, возраста и кондиции)
В общем, плюс за инициативу, Ромео, но воображаемый минус за некорректное сравнение)
Это какой такой неназванный вуз, существующий в течение 20 лет? Военное училище закрыли, а больше вузов с историей хотя бы такой же длины я здесь не знаю) Так что меньше иронии, больше конструктива.
Паркинг многоярусный из-за этого делать — откладывать и усугублять проблему. Хотя в принципе многоярусные, манежные парковки — безусловно правильная альтернатива обычным стоянкам. Но смешивать одно решение с другим не стоит. Они взаимодополняющие, а не взаимоисключающие.
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
Ivan_Burduh-Ali