Сейчас это норма. Швеция экспорт-импорт 2 дня, Англия последняя посылка экспорт-импорт 3 дня. Китай в среднем неделю, даже из такой дыры как CNCANA максимум две недели. Самар, Оренбург — через 4 дня уже у меня на почте лежат. А вот если в Москве импорт был, добавлять неделю смело можно…
от нее тупо не зависит, а зависит например от РЖД и авиаперевозчиков
еще как зависит, для примера — последнее время мелкие пакеты независимо от страны экспорта прибывают на импорт в течение от нескольких дней — до одной-двух недель. Обработка в ММПО проходит быстро, а вот путь от ММПО до АСЦ может составить неделю. Это характерно для Москвы, в других городах такой проблемы нет.
РЖД нормально работает с почтой, проверено на десятках треков, не было ни одной задержки.
Весной тупила Самарская сортировка (УСЦ УОПО) и даже местный почтамт по три дня вез пакеты в почтовое отделение.
Почитайте на форумах — по Москве вообще посылки могут месяц кататься с одной сортировки на другую и обратно, и виноваты не РЖД и авиаперевозчики, а руководство Почты России московское — понабрали работать на сортировке гастарбайтеров, которые читать не могут ни по русски, ни по английски тем более.
Вопрос, на который не смогла или не захотела ответить предыдущая команда знатоков Ваших однопартийцев:
Назовёте самый простой способ ускорить развитие непроизводственного сектора экономики в Тольятти, с позиции депутата Дымы г.о. Тольятти? Что должны сделать депутаты представительного органа для решения этой задачи?
И какие судаки напихали минусов в профиль дежурного? Она же отвечать не сможет, ироды. Поправил, но в плюс не вывел. У кого есть чо — добавьте ей в карму, не жмотьтесь!
Все права на материалы, находящиеся на сайте , охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе,
об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта, гиперссылка (hyperlink) на сайт
обязательна. (Условия ограниченного использования материалов)
сериал смотрю, моя оценка 6/10
iBolit-TLT