Я за! Личного транспорта все равно нет), а так хоть выхлопы на 1 метр в квадрате уменьшатся в половину.

Есть же дорога дублер, почему бы ее не открыть?

… и продолжают думать, — как бы ещё народ накрячить))

В 1982-м году, если кто помнит, Автозаводский район с севера ограничивался углом Ворошилова-Дзержинского, как раз в этом году там появился светофор (до этого даже надобности не было).

*** Плюс выезжающие из гаражей будут вынуждены ехать направо налево, даже если надо налево, направо, что увеличт нагрузку на поток в направление от ВАЗа.

Ну так автомобильная столица и всё такое

по пункту 1, нужно запускать дублер наверно.

1. Если делать такое на Дзержинского, то лишь в 4 и 10 кварталах.

В 4 и 10м? Вы что жителей этих кварталов ненавидите штоль?
Пробка к Автовазу начинается еще в 10, 12. Большинство водителей уходят на Южку при первой возможности (кроме тех, мимо автостроителей едет, думаю они едут прямо до ст разина или юбилейной).
Я ниже еще пост напишу. Эта нвоость на всех сайтах местных фигурирует.

Я тож. Приходится часто ездить в «капилалъ», так вот по дзержинке — ни разу… хотя, вроде как бы сушественно ближе получается ;)

Человек, я тебя поддерживаю.
Но походу нашим гродоУстроителям это в голову не пришло.

Это с «соседнего конкурирующего сайта» мой коммент.

Arbo
6 часов назад
↑
0
А если не секрет откуда эти предварительные планы? Но это не особо важно. Главное что бы не утвердили.
Меня вообще удивляют (мягко говоря) такие решения, хотел бы я понять логику, которой руководствуются такие специалисты. Ибо 10 квартал разделен бульваром Луначарского пополам и нельзя из одной половины квартала проехать в другую (ну есть 1 место конечно, но в разы проще проехать через ул. свердлова и ст. разина и кольцо, так что его не считаем). Так вот, заехать в ту часть (ну и выехать из нее) которая рядом с ул. Дзержинского можно будет только (!) со стороны Ст. Разина. В 4м квартале вроде тоже какая то хитрая тропка есть чтоб попасть из одной половины в другую, но она из той же серии что и в 10м. Во 2м думаю примерно такая же беда как и в 4м. В 12 проще, там можно перемещаться внутри квартала, но там внутриквартальное движение итак зашкаливает за счет торговых центров, рынков и гос. структур. 14й квартал в этом плане вроде попроще, но он и так половинчатый.
Самая жесть это то, что чтобы попасть например внутрь 10го квартала по улице Дзержинского надо будет проезхать по глухим пробкам ст. разина или дзержинскогоа если ехать с 10 квартала Ворошилова, то это ворошилова, свердлова и дзержинского (ст. разина обычно не так сильно забита в 10м квартале). И это перемещение в 300 метров превратится в замечательное 3х часовое путешествие протяженностью километра так 4.
Да и в 5-6-7 вечера % так 30 автомобилей поворачивают с правой полосы ул. ворошилова направо на улицу дзержинского по стороне 10го квартала.
Короче полная херня эти планы по переделке улицы дзержинского.
Уж лучше бы подумали тогда на счет того чтоб организовать на дзержинке реверсивное движение. с утра 3 полосы по направлению к вазу, вечером наоборот.
По итогам и дежурств гаишников тольяттинских на тлттаймс и наблюдая за «блестящими» решениями в организации дорожного движения в плане переноса и расположения пешеходных переходов (про моргающие желтые светофоры ничего говорить не буду, ибо в качестве эксперимента сойдет, в качестве рабочего решения — не пойдет, необходимо дорабатывать или отказываться) у меня есть одна оценка работе наших гос структур (гаи и администрация (и/или те конторы которые занимаются организацией дорожного движения и их курирует администрация) — НЕ ПРОФЕССИОНАЛИЗМ!!!

Я тоже о реверсивном движении подумал как наилучшем варианте.

Но вспоминая ширину Московского шоссе в Самаре и сравнивая её с шириной нашей Дзержинки всё же сомневаюсь, что это значительно поможет.

Вот перевести бы некоторые маршруты общественного транспорта с Дзержинки на Свердлова, тем самым значительно разгрузив Дзержинского в часы пик, было бы, как мне кажется, хорошим решением.

Это не аргумент, потому что примерно так же и на других улицах в это время.
Я вам таких пробок могу наснимать на ул. ворошилова в 15 квартале, на дзержинского в 15-12 кварталах, на автостроителей 15 и 16, на тополиной, да даже на южке периодически пробки жуть и на автозаводском шоссе, а так же на свердлова (9-10, 4-5), юбилейной (что у рынка), ст. разина (гаражи). Думаю продолжать этот список могут и другие пользователи достаточно долго.