Сразу 10 призовых кубков завоевали пилоты гоночной команды LADA Sport ROSNEFT по итогам 1 этапа Российской серии кольцевых гонок. Новый гоночный сезон открылся в прошедшие выходные на автодроме «Смоленское кольцо». Главной технической новинкой чемпионата стали автомобили LADA Vesta NG, построенные по требованиям класса «Туринг» и «Супер-Продакшн». И именно пилоты, выступающие за рулем этих машин, стали главными триумфаторами уик-энда.



В первой квалификации сезона пилоты LADA Sport ROSNEFT встретили мощное противостояние конкурентов, накопивших за зиму силы. Михаил Митяев и Кирилл Ладыгин показали 7 и 8 времена в классе «Туринг». Владимир Шешенин и Андрей Петухов стали 5 и 7 в «Туринг-Лайте». А дебютирующие в классе «Супер-Продакшн» Иван Чубаров и Леонид Панфилов расположились на 3 и 4 строчках протоколов. Последние стали, пожалуй, главными героями смоленского этапа.

Сразу с двух побед сезон начал Леонид Панфилов. Несмотря на то, что обе гонки уик-энда пилот LADA Sport ROSNEFT начинал из середины пелетона, ему удавалось избежать неприятных инцидентов на трассе, возглавлять заезд и дважды финишировать первым! Напарник Панфилова, Иван Чубаров обе гонки провел в ожесточенной борьбе за позиции на подиуме против гонщицы SMP Racing Ирины Сидорковой. В первой гонке сильнее была Ира, во второй выше финишировал уже Иван. Два двойных подиума позволили LADA Sport ROSNEFT увезти в Тольятти оба командных трофея.

Подтвердил статус сильнейшего гонщика класса «Туринг» его действующий чемпион – Кирилл Ладыгин. Отыгрывая позиции одну за другой одной, он довольно быстро добрался до тройки сильнейших первого заезда, но остановил автомобиль в боксах по техническим причинам. Команда быстро справилась с неполадками и во второй гонке Кирилла уже невозможно было остановить. Благодаря прекрасному старту LADA Vesta NG TCR Ладыгина довольно быстро возглавила пелетон. Оставалось довести дело до первой победы, с чем опытный пилот LADA Sport ROSNEFT справился играючи.

Порадовали болельщиков и пилоты LADA Sport ROSNEFT, выступающие в классе «Туринг-Лайт». Особенно удачной вышла вторая гонка, которую Владимир Шешенин и Андрей Петухов проводили в дождевых условиях и закончили на подиуме. И это притом, что тот же Шешенин начинал заезд с последнего места.

Накануне старта сезона 2022 организаторы Российской серии кольцевых гонок приготовили немало нововведений как для участников соревнований, так и для болельщиков. Главные из них – изменилась система начисления очков, в результате существенно увеличилась ценность результата, показанного в квалификации. Еще одно нововведение – возвращение гоночного уик-энда к двухдневному формату. В субботу должны были состояться первые заезды во всех классах, а в воскресенье – вторые. Впрочем, последнее обновление пришлось временно отложить из-за казуса: проливший в ночь с пятницы на субботу дождь серьезно подтопил один из поворотов «Смоленского кольца». Персонал автодрома в течение целого дня тщетно пытался решить проблему, но начать заезды в этот день так и не получилось.

Сезон 2022 Российской серии кольцевых гонок набирает обороты. Его участники встретятся вновь уже менее, чем через месяц. 9 и 10 июля продолжение борьбы за чемпионские титулы увидят зрители автодрома «Нижегородское кольцо».