14 января близ населённого пункта Петровское состоялся первый этап Кубка Ярославской области 2024 года по ралли. Заодно гонка стала открытием нового сезона серии «Open Rally Cup» для любителей и профессионалов. Мы расскажем, как её проехал экипаж наших друзей Сергея Киселева (Москва) и Максима Плюхина (Тольятти).



Праздновать Старый Новый год на соревнованиях решил 31 экипаж, притом, географический охват не ограничился лишь Ярославлем, Москвой, Владимиром и иными ближайшими регионами. Один из спортсменов прибыл из Самарской области, а это за тысячу км от места проведения соревнований. Вообще, состав участников не подкачал ни количеством, ни качеством подготовки спортсменов. Только в ралли 3-й категории собралось семь машин, соответственно, четыре и три экипажа – на моноприводной и полноприводной технике.

В абсолютном зачёте приехал выступить участник Кубка и Чемпионата России по ралли Александр Маранов на Subaru Impreza WRX STI со штурманом Сергеем Дорофеевым. В парке сервиса был замечен обладатель Кубка и призёр Чемпионата России Александр Басманов, правда, за руль он в этот раз не садился, а лишь обеспечивал техническое обслуживание Impreza WRX STI Сергея Сударева и Максима Люблева. Приехали многие завсегдатаи «Open Rally Cup», в том числе, экипажи братьев Карцевых. Как обычно, полноценный кворум собрал монопривод 1600Н и группа 2000Н с двухлитровыми силовыми агрегатами.



Программу ралли «Петровская верста», а именно так называлась гонка, составили две полноценные секции из трёх спецучастков общей протяжённостью без малого 40 километров. Дорожное покрытие – 100% снег и лёд. Первую секцию экипажи проезжали после проверки документов, экипировки спортсменов и состояния техники организаторами, а также обязательного ознакомления с трассой. Она состояла из СУ1 «Семенково» (13,25 км). Затем был непродолжительный сервис с возможностью подкрепиться и настроиться на продолжение гонки. А вторая секция включала два последовательных проезда 13-километровго скоростного участка «Караш» в качестве СУ2 и СУ3. Собственно, «Караш» здесь это «Семенково» в обратную сторону, но это уже иная трасса со своими нюансами.



Экипаж Сергея Киселева и Максима Плюхина, как и многие другие, приехал скорее потренироваться. Региональные соревнования это та самая «школьная парта», которая позволяет пилоту закрепить навык записи стенограммы и руления, а штурману, особенно начинающему, подтянуть диктовку и проверить себя на знание правил проведения ралли.



Для экипажей зачёта Р3К был установлен норматив, любое отклонение от которого предусматривало назначение штрафного времени. На скоростном участке «Семенково» ближе других к нормативу были именно Киселев и Плюхин. Со средней скоростью почти 66 километров в час парни промчали быстрее ближайших преследователей более чем на минуту. На СУ2 средняя скорость была чуть ниже – 63 км в час, но и это быстрее на 20 с лишним секунд, чем у ярославских спортсменов Николая Иванова и Виталия Богаевского на LADA Kalina. Оставалось сохранить приблизительно тот же темп на СУ3, что экипаж красного Ford Fiesta с бортовым номером 39 и сделал, увеличив своё преимущество ещё на 42 секунды.



Итог – чистая победа в своей группе моноприводных машин, плюс третья строчка общей таблицы результатов Р3К, поскольку удалось опередить ещё и одну из полноприводных Subaru! Поздравляем спортсменов и желаем новых побед, а любителям автоспорта предоставляем возможность увидеть нарезку фрагментов с гонки.



Фото Анны Смирновой и Александра Голованова.