Ремонтопригодность новых светофоров оказалась низкой. Как тех чешских троллейбусов, видимо. Если уж «изыскать возможность замены аккумулятора» до сих пор не смогли, то что будет с новыми светофорами, когда поставят сотню штук? Скорее всего, мэрия потонет в лучах проклятий пешеходов.
Хотя, если откаты в сфере городского управления доходят до 90% (по оценочным суждениям свидетелей), то этому хозяйству светит скорый кирдык. Принцип деятельности настроен на результат. Финансовый. Индивидуальный.
Неудивительно, если вспомнить что кукловодит всеми Маркиз Карабас.
И коммунальные сети, и аэропорт, да и мэрия уже всё в его руках.
Комментарии (26)
__i
Mefistofile
«срок службы 10 лет» — надо на сайте выложить, что брешут.
Там сверху написано «участник программы Росагропромлизинг»". Контора Скрыльник? Этим тоже верить нельзя ))
__i
Mefistofile
«Установка пешеходного светофора Т.7 с питанием от электросети обходиться в среднем в 70-80 тыс. руб. Основная часть затрат приходится на прокладку и стоимость кабеля.»
:(
Dobrovolec
__i
AnVas
Напишите мне кто нибудь что нет трех открывающих скобок, а закрывающие есть.
И что кто нибудь пишется через дефиз )
Arbo2
mrachelo
стесняюсь спросить, а там кабель из ценного сплава палладия с платиной, как тот, что на чапельниковый завод продали???
учитывая мощность светофоров, а также то, что кабели в большинстве раскидывают по воздуху — аппетиты откатчиков в сфере дорожно-коммунального хозяйства очень нехеровые…
nazxul
__i
Mefistofile
Уважаемый если сравнивать ремонтопригодность отечественной и европейской техники то в 90% случаев сравнение не в пользу отечественной.
mrachelo
__i
mrachelo
__i
Они ж мне как братья ))))) ахаха )))
mrachelo
__i
mrachelo
__i
mrachelo
Namaste
__i
Namaste
mrachelo
__i
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.