АВТОВАЗ планирует произвести в июне 52,7 тысячи автомобилей, в июле — 56,7 тысячи, в августе — 53,2 тысячи. Для этого рабочим автогиганта придется поработать даже в субботние дни.

По официальной информации АВТОВАЗа, в связи с ажиотажным спросом на автомобили LADA, АВТОВАЗ увеличил производственную программу на лето 2010 года и утвердил график работы в июне, июле и августе — в том числе, для наиболее оптимального и оперативного удовлетворения заявок, поступивших по госпрограмме утилизации.
В сообщении пресс-службы Волжского Автозавода говорится:
— Летом 2010 года выпуск LADA 2105/2107 будет осуществляться пять дней в неделю в две смены; организуются дополнительные рабочие дни в одну смену в субботы 5, 19 и 26 июня и 3, 10, 17, 24 и 31 июля.
Для третьей линии главного конвейера, где будут производиться LADA Samara и LADA Priora и для комплекса LADA Kalina, работы будут вестись пять дней в неделю в две смены.
Выпуск LADA 4X4 планируется вести в одну смену пять дней в неделю; также будут введены односменные рабочие дни в субботы 5, 19 и 26 июня; 3, 10, 17, 24 и 31 июля и 7, 14, 21 и 28 августа.
Опытно-промышленное производство (ОПП) АВТОВАЗа будет работать пять дней в неделю в две смены с дополнительными двухсменными рабочими субботами 5, 19 и 26 июня; 3, 10, 17, 24 и 31 июля и 7, 14, 21 и 28 августа.
Изготовление кузовов для ЗАО ''Джи Эм — АВТОВАЗ'' планируется осуществлять пять дней в неделю в одну смену с дополнительными односменными рабочими днями 5 и 19 июня, а также 3 и 10 июля".
Компенсацию за работу в субботние дни работникам обещают осуществить "в соответствии с Трудовым кодексом РФ и действующим колдоговором предприятия". В соответствии с производственным графиком автозавода будут работать также детские учреждения, столовые, здравпункты подразделений и пассажирский транспорт.
Если среди нас есть работники АВТОВАЗа, было бы интересно узнать — удобно работать в условиях, когда сначала людей сократили, а потом уже на «договорных» началах взяли обратно?!