Скорее всего, да) Но предложение плюсую)

Во-первых, интервью новое.
Во-вторых, если ФАКТ использования вазовским генералом вазовского авто остается ФАКТОМ, какая разница, сколько ему лет?)
Не все меряется категориями, в которые Вы пытаетесь запихнуть мир)

В следующий раз подумайте, стоит ли малознакомым мужчинам адресовать такие вопросы)

Загранпаспорт — на госуслугах, за месяц и 2500 тысячи рублей.
Поездки малознакомых девушек в другие страны я спонсирую редко, ибо не Прохоров.
Возможно, Навальный поможет… Ну, или Михаил с Ромео скинутся)))

1. В свое время товарищи в Портпоселке, купив «мобильный интернет» от Мегафона и порядком промучившись с доступностью сети, просто поменяли услугу на обычный мобильный номер. Решена ли сегодня эта проблема? Какое покрытие и качество сигнала сегодня у мобильного интернета в исполнении Мегафона (жалобы на некоторых других операторов «большой тройки» мне тоже поступали).
2. Ценовая политика Мегафона (говорю как многолетний абонент) всегда оставляла желать лучшего) Особенно в роуминге… Планируется ли что-то менять, есть ли какие-то допопции без «подводных трюков»?
3. Работав некоторое время с пиарщиками местного Мегафона в области ивент-менеджмента, неоднократно убеждался в их установках на «максимально эффективное» (читай — циничное) использование партнеров. Иначе говоря, в обмен на шарики вокруг сцены и ежечасные крики в микрофон: «Наш спонсор — Мегафон», муниципальные структуры получали сравнительно скромный (по сравнению с общим бюджетом мероприятия, к примеру, при бюджете в 100 т.р., вклад компании составлял 30-40 НЕМАТЕРИАЛЬНЫХ тысяч) вклад и при этом ВЕСЬМА требовательного партнера (с правками по поводу всего и существенным внедрением в сценарий и визуальное оформление). Уверен, девочки-пиарщицы компании поступают так не по собственному усердию, а с оглядкой на позицию руководства. Считаете ли Вы такую позицию компании оправданной с точки зрения социальной ответственности бизнеса, планируется ли корректировка позиции?

Налицо демонстрация «серьезного обновления» внутри партии власти…
Возможно, в рамках подготовки дебюта очередной «молодой шпаны»)

А Вы поезжайте в Нью-Йорк, поживите… Кстати, возможно через некоторое время на сайте будет дежурить повар, проработавший некоторое время в Нью-Йорке, можете его поспрашивать)

Вы сейчас это к чему сказали? Я думаю, Зум просто описАлся. Скорее всего, он имел в виду сумму, сопоставимую с 1000 рублей в долларовом эквиваленте.

По моим наблюдением, 30 рублей в Москве примерно равны 1 доллару в Нью-Йорке. Пообедать на доллар, кстати, в Америке нельзя практически. Если только доширакообразными)

Вот, кстати, и тема отыскалась для приза от администрации портала. Что скажете, 999?)

Да, и если кому интересно: к журналистике я отношение имею, так скажем, опосредованное. То есть всю жизнь, практически с детства, с журналистами общаюсь, периодически что-то редактирую и где-то публикуюсь, но журналистом всерьез не ощущал себя никогда. И все же некоторое «подтрунивание» над профессией прошу считать легкой иронией, а не жестким сарказмом)

Президент «АВТОВАЗа» Игорь Комаров ездит на новой модели предприятий LADA Largus. Об этом он рассказал 27 октября в эфире программы РБК-ТВ «Диалог с Сергеем Алексашенко».

Отвечая на вопрос, действительно ли он ездит по Тольятти на машинах производства «АВТОВАЗа», Комаров сказал, что тестирует на себе все последние новики. «Я езжу на Largus, это семиместный универсал, сделан на базе французской платформы В0, я взял его из пилотной серии, он очень удобный, особенно когда летом ко мне приезжают дети. Пробую автомобиль Granta спортивной серии. Это дополнительные ощущения, дополнительное понимание того, что происходит с автомобилем. И что приятно, ты чувствуешь и видишь, как он улучшается, и как устраняются недостатки», — пояснил гость программы.

Также Комаров сообщил изданию, что те автомобили, на которых ездит он, еще ни разу не ломались. По его словам, число дефектов комплектующих, поставляемых на производства «АВТОВАЗа», с 2008 года снизилось в 10 раз. Также он отметил, что количество дефектов, выявляемых в течение первых трех и шести месяцев эксплуатации автомобилей, производимых компанией, за последние два года снизилось в 3-3,5 раза.

tlt.ru/articles.php?n=1937734

А говорим, не меняется у ВАЗа рекламная политика. Похоже, в игру вернулись те, кто знает: "Честность — лучшая политика"

От сумы да от тюрьмы
Зарекаться не стоит,
Сегодня ты в Юкосе с суммой,
А завтра — в мордовских пенатах)))

Но нет, тюрьмы народов из моего окошка не видать… Так, обычный дворик с контейнерной площадкой да бесконечными машинами на парковке) И огромное небо)

У меня невыездной режим временно) В связи с личными жизненными обстоятельствами… Нет-нет, люльку не качаю)))

Да ну они ведь люди)))) И это пройдет)))

Ловко Вы меня от Лондона отвратили… Увы, с моими нынешними возможностями, что Лондон, что Питер остаются недоступными))) Но дочке от меня кланяйтесь)))

Не ксерокопируйте ненависть, Вокен… Мир от напалма не становится чище)

Ну вот, теперь от Вас обобщение) Я и учился, и работал в вузах… Нормальные там ребята преобладают. А грамотность — она в разные исторические периоды себя по-разному проявляет)))

Я ж и говорю — интересно))) Я Питер вообще люблю, со всеми его характерно пахнущими поребриками)

lib.aldebaran.ru/author/kunin_vladimir/kunin_vladimir_ivanov_i_rabinovich_ili_ai_gou_tu_haifa/ — читайте, может, поможет все-таки)

Ну, тут вопрос не взяток, а чисто экономики образования вкупе с госполитикой. И, кстати говоря, не только у нас. Поколение физиков стало сменяться поколением клириков)

«Когда мне говорят — смотри: счастье,
Я смотрю туда и вижу тюрьму»)