Последние 4 дня мне приходилось мотаться между Сызранью и Промзоной Автозаводского района. Конечно, идеальный маршрут- проезд по Обводному шоссе. После проезда по ремонтируемому мосту через М-5, передо мной открылась ровная дорога, по которой приятно было ехать. Проезд через перекрестки у села Васильевки и с ул. Новозаводской не вызвал у меня нареканий и я всегда проезжал их на первый зеленый сигнал без задержек. Неприятности возникли при подъезде к перекресткам с Санчелеевским и Хрящевским шоссе.

Вот тут-то и выяснилось, что какие-то грамотеи оставили для проезда прямо только одну среднюю полосу, на которой реально образовываются километровые пробки. Соглашусь, что в прошлом году была такая же разметка, только средняя полоса была шире и умещала на себе два легковых или грузовой-легковой автомобили. Таким образом, заторы почти исключались.
Теперь я точно знаю, что пока краска не сойдет, я на Обводное шоссе больше не сунусь. Если когда нибудь построят мост через Волгу у Климовки, то с такой дорогой толку от него не будет, а движение в Тольятти вообще встанет.
И в заключении блога, публикую фото с комментариями, как памятник тупости таланта авторов разметки на Обводном шоссе.

Перекресток с Санчелеевским шоссе. Разметка правого ряда выходит на середину перекрестка, не давая нормально повернуть транспорту направо. Видно, что ширина проезжей части позволяет обозначить 4 полосы для движения транспорта, 2 из которых- для движения прямо.

Перекресток с ул. Коммунальной. Ну за такую разметку правого ряда надо бить мор.. вручить орден. Если ехать строго по правилам, то при повороте направо слетаешь с трамплина из нового асфальта и выходишь строго во второй ряд (зимой улетишь на разделительную). Я срезал сплошную линию на 3 метра раньше, чтобы уложить груженый Валдайчик в поворот на скорости 60 км/ч.

Невооруженным глазом видно, что новая сплошная линия справа конфликтует со сплошной линией у бордюра ул. Коммунальной.
При въезде на этот перекресток с улицы Коммунальной водителей ждет такой же трамплин из за которого зимой на него не смогут въехать фуры, полностью парализовав движение со стороны ВАЗа.

Если применить классическую поговорку к сегодняшним реалиям, то она должна звучать так:
— В России две беды:

… и дороги.