Родители естественно против, но всегда поддерживают нас, следят за новостями с «полей». Моя возлюбленная читает мне стенограмму справа. Хотя до нашего знакомства к автоспорту была совершенно равнодушна.

Нивы наше все! У нас 3 боевые нивы, две из которых заточены под нац. класс. Так же у нас есть Toyota GT86 для RHHCC, много техники для трофи-рейдов: X-terra, HiLux, Нивы

Доброе утро! И спасибо за очень правильный вопрос.
Дешевле! Но иногда очень помогает начинающим спортсменам. Средняя стоимость аренды автомобиля в ралли-рейдах начинается от 250 тыс. рублей, плюс аварийный депозит. Из своей практики скажу, что я пользовался услугами рента команды в Польше. Все спец участки я думал как бы не «разложить» чужую машину, а с каждым незначительным контактом я представлял как тает мой депозит… Не самая лучшая концентрация во время гонки!))) Этапов много, а денег много далеко не у всех. Рента-техника она универсальна, нет возможности ее подготовить под себя, да и привыкнуть к ней тольком не успеваешь. Да это проще, но много нюансов.
Наша команда предоставляет такие услуги: аренды на соревнования, аренда на тренировки, занятия с инструктором нашим. Однако это услуга в основном для тех, кто хочет понять нужен ли ему автоспорт или нет.
Гораздо проще начать изучать это все самому, а именно купить не новую Ниву за 60-70 тыс. руб, начать развивать еще на тыс. 50 и самому попробовать принять участие в любительском ралли-спринте. Если после финиша эмоции и адреналин оставят вам удовольствие — то Вы на правильном пути. Очевидный плюс этого пути в том, что вы можете тренироваться сами когда хотите и где хотите. Без тренировок и опыта, сняв даже самый быстрый болид за очень много денег, победить на чемпионате или кубке России будет очень трудно. Минус только в том, что если у Вас нет опытного наставника, то посоветовать или научить технике будет некому, а в рента команде это могут сделать. Но гораздо проще учиться на своей машине взяв несколько уроков от профессионалов!

Буду рад ответить на все Ваши вопросы!